Bereits in der letzten Woche wurde bekannt das Ford in dem 2011 Modell des Ford Mustangs GT einen neuen 5.0L V8 verbauen will. Dieser wird ebenso im F150 verwendet und läuft bei Ford unter dem Namen Coyote. Damit sind die mickrigen mehr an PS welche das 2010 Modell bekommen hat, endgültig Geschichte und die GT Freunde dürfen sich über mehr Leistung freuen! Die ersten Spyfotos des neuen Motors sind auf pickuptrucks.com zu sehen!
[Source: Mustangevolution]

Ali, ein Ford Mustang GT500 Besitzer und Herausgeber von chrome-and-carbon, aus dem schönen Dubai, hätte gerne sein Fahrzeug komplett verchromt. Die Jungs von Crossover-Airbrush, aus Neubrandenburg in Deutschland, nehmen sich der Sache an und verhelfen mit Hilfe von Farben der Firma Starpaint, aus Mainstockheim in Deutschland, dem GT500 zu neuem Glanz! Wie sie das ganze machen, stellen sie in dem Video kurz vor (… und das natürlich auf deutsch!), welches ihr nach dem Klick anschauen könnt.

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Viele Informationen gibt es leider nicht zu diesem Dodge Challenger SRT-8, ausser das die Firma Platinum Motorsport für diese geschwärtze Version verantwortlich sind. Ich bin ja ein Fan von schwarzen Autos und deshalb steht diese Version bei mir auch ganz hoch im Kurs. Versehen wurde dieser SRT8 mit 20-Zoll Felgen vorne und 22-Zoll Felgen hinten, Modell AGETRO S250. Mehr Fotos gibts nach dem Klick. Leider streckt er damit seinen Popo etwas zu weit in die Höhe, aber dafür gibts ja extra Fahrwerke von KW …

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Der Dodge Challenger SRT8 ist nicht nur unter den Amerikanern ein beliebtes neues Muscle Car, nein auch die deutschen Tuner legen bereits kräftig Hand an. So vor kurzem der Importeur GeigerCars mit dem SRT8 oder auch der Fahrwerkspezialist Eibach mit seinem SRT Modell. KW legt nun nach und präsentiert eine ganz eigene Interpretation vom Challenger. Auffälligstes Merkmal sind dabei sicher die Lambo-Flügeltüren und das 2-fach einstellbare, höhenverstellbare KW Clubsport-Fahrwerk (Druck- und Zugstufe) mit KW Rennsportfedern! Ebenso wurde das HLS-System (Hydraulik Lift System) verbaut, welches auf alle 4 Rädern wirkt und eine hydraulische Höhenverstellung auf Knopfdruck ermöglicht. Für den sicheren halt, sorgen Dunlop Sport Maxx Reifen (295/30 hinten, 256/35 vorne) auf 22-Zoll Felgen aus dem Hause HRE. Für den nötigen Sound wurde eine Magnaflow Auspuffanlage montiert, welche mir persönlich auch – rein optisch – schon besser gefällt als beim Original. Geplant ist auch noch ein Vortech Kompressorsystem zu verbauen, wir sind gespannt!

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