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	<title>Muscle Cars &#187; barracuda</title>
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	<description>Der amerikanische Muscle Car Weblog</description>
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		<title>Metalcrafters Cuda Convertible</title>
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		<pubDate>Mon, 05 May 2008 10:35:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tobias</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nach der geschlossenen Variante des Cuda Concepts auf der SEMA2007, hat man nun ein Cuda Cabrio gesichtet! Das Cuda Concept Auto basiert auf einem Dodge Charger und wurde gebaut von Metalcrafters, einer Firma im californischen Fountain Valley. Dieses Wochenende wurde dieses Cabrio beim Spring Fling gesichtet. [Source: CarDomain]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/05/2416491_1459_full.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-305" rel="lightbox"   title="2416491_1459_full_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/05/2416491_1459_full_1.jpg" alt="2416491_1459_full_1.jpg" title="2416491_1459_full_1.jpg" width="500" height="254" border="0" /></a><br />
Nach der geschlossenen Variante des <a href="http://www.musclecars.at/2007/10/30/sema-2007-neuer-chrysler-barracuda">Cuda Concepts</a> auf der SEMA2007, hat man nun ein Cuda Cabrio gesichtet! Das Cuda Concept Auto basiert auf einem Dodge Charger und wurde gebaut von <a href="http://www.metalcrafters.com/">Metalcrafters</a>, einer Firma im californischen Fountain Valley. Dieses Wochenende wurde dieses Cabrio beim <a href="http://www.cpwclub.com/">Spring Fling</a> gesichtet.<br />
[Source: <a href="http://blog.cardomain.com/blog/2008/05/metalcrafters-c.html">CarDomain</a>]</p>
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		<title>John Herlitz, Designer des &#8217;70 Barracuda und &#8217;71 GTX, verstarb mit 65 Jahren</title>
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		<pubDate>Thu, 03 Apr 2008 23:05:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tobias</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Bereits am 26. M&#228;rz verstarb John Herlitz, er war einer der Chefdesigner bei Chrysler. Nach dem College fing er bereits 1965 bei Chrysler als Designer an und in kurzester Zeit wurde er Manager der Plymouth Car Studios und nach 35 Jahren bei Chrysler und MOPAR verstarb er. Er wurde bekannt durch den 1970 iger Barracuda, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/04/70_Plymouth_Barracuda.jpg" alt="70_Plymouth_Barracuda.jpg" title="70_Plymouth_Barracuda.jpg" border="0" height="283" width="500" /><br />
<img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/04/herlitz_215.jpg" alt="herlitz_215.jpg" title="herlitz_215.jpg" align="right" width="215" height="263" border="0" />Bereits am 26. M&#228;rz verstarb John Herlitz, er war einer der Chefdesigner bei Chrysler. Nach dem College fing er bereits 1965 bei Chrysler als Designer an und in kurzester Zeit wurde er Manager der Plymouth Car Studios und nach 35 Jahren bei Chrysler und MOPAR verstarb er. Er wurde bekannt durch den 1970 iger Barracuda, welches Redesign aus seiner Feder kam und auch des 1971 GTX. Er arbeitete auch an diversen Concept Cars mit, wie zum Beispiel dem 1997 Copperhead. Nachdem John Herlitz im Jahre 2001 in den Ruhestand ging, sagte Tom Gale, Vize Pr&#228;sident von der Chrysler Produkt Entwicklung, &#8220;John Herlitz has made a tremendous contribution to DaimlerChrysler, and we will miss him personally and professionally. John&#8217;s design signature has been seen on Chrysler branded vehicles from 1968. He has a true passion for cars and vehicle design that is unparalleled in the industry.&#8221;<br />
[Source: Automotive News]</p>
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		<title>2008 Cuda Concept Design von Rafael Reston</title>
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		<pubDate>Thu, 31 Jan 2008 08:00:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tobias</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Nachdem auf der SEMA in Vegas, im November 2007 ein &#8220;Barracuda Concept Car&#8221; vorgestellt wurde, staunte die Nation nicht schlecht. Leider war dies kein offizieller Cuda sondern ein privater Umbau, wie berichtet. Da Chrysler es derzeit wohl nicht vor hat und auch das Geld f&#252;r soetwas nicht da sein wird, hat sich ein Designer aus [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_11.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_11_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_11_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_11_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_11_1.jpg" width="450" height="239" border="0" /></a><br />
Nachdem auf der SEMA in Vegas, im November 2007 ein &#8220;<a href="http://www.musclecars.at/2007/10/30/sema-2007-neuer-chrysler-barracuda">Barracuda Concept Car</a>&#8221; vorgestellt wurde, staunte die Nation nicht schlecht. Leider war dies kein offizieller Cuda sondern ein privater Umbau, <a href="http://www.musclecars.at/2007/11/05/barracuda-concept-video">wie berichtet</a>. Da Chrysler es derzeit wohl nicht vor hat und auch das Geld f&#252;r soetwas nicht da sein wird, hat sich ein Designer aus Sao Paulo in Brazilien, Rafael Reston selbst heran gemacht und einen f&#252;r sich optimalen Cuda gebastelt, so wie er ihn sich vorstellen k&#246;nnte. Es ist auf jeden Fall eine nette Idee den Cuda wieder zum &#8220;Leben&#8221; zu erwecken, nachdem Challenger und Camaro kommen und Ford mit dem Mustang ja einen guten Erfolg verzeichnete. Mir pers&#246;nlich liegt die Interpretation von Rafael leider nicht so sehr, zu bullig, zu fetter Grill, zu dickes Heck. Alles in allem jedoch ein sehr sch&#246;nes Concept. Mehr Fotos gibt es nach dem Klick.<br />
<span id="more-201"></span><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_10.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_10_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_10_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_10_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_10_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_12.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_12_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_12_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_12_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_12_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_01.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_01_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_01_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_01_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_01_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_02.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_02_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_02_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_02_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_02_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_03.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_03_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_03_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_03_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_03_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_04.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_04_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_04_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_04_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_04_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_05.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_05_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_05_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_05_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_05_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_06.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_06_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_06_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_06_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_06_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_07.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_07_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_07_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_07_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_07_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_08.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_08_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_08_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_08_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_08_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_09.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_09_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_09_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_09_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_09_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_13.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_13_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_13_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_13_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_13_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_14.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_14_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_14_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_14_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_14_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_15.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_15_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_15_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_15_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_15_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_16.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_16_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_16_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_16_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_16_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a></p>
<p><strong>&#8212;-  Specifications  &#8212;-</strong></p>
<p>Engine: 	5.4 liter V8<br />
Weight: 	2822 lbs<br />
Aspiration: 	natural<br />
Torque: 	580 lb-ft @ 4400 rpm<br />
HP: 	 	  671 hp @ 7000 rpm<br />
HP/Weight: 	4.2 lbs per hp<br />
HP/Liter: 	124.3 hp per liter 	</p>
<p><a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_17.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_17_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_17_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_17_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_17_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_18.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_18_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_18_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_18_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_18_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_19.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_19_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_19_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_19_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_19_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_20.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_20_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_20_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_20_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_20_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_21.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_21_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_21_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_21_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_21_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_22.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_22_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_22_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_22_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_22_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_23.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_23_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_23_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_23_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_23_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_24.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_24_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_24_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_24_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_24_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_25.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-201" rel="lightbox[cuda]"   title="cuda_rafael_reston_25_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2008/01/cuda_rafael_reston_25_1.jpg" alt="cuda_rafael_reston_25_1.jpg" title="cuda_rafael_reston_25_1.jpg" width="450" height="338" border="0" /></a></p>
<p><strong>Body Style</strong> Coupe<br />
<strong>Seating Capacity</strong> 4<br />
<strong>Doors</strong> 2<br />
<strong>Engine Location</strong> Front<br />
<strong>Body Material</strong> Aluminum body, carbon fiber hood<br />
<strong>Weight</strong> 1280 kg<br />
<strong>Length</strong> 4647.97 mm<br />
<strong>Width</strong> (total) 1921.46 mm (2177.23 mm)<br />
<strong>Height</strong> 1320.56 mm<br />
<strong>Wheelbase</strong> 2946.95 mm<br />
<strong>Front Track</strong> 1665.68 mm<br />
<strong>Rear Track</strong> 1669.55 mm<br />
<strong>Ground Clearance</strong> 148.22 mm<br />
<strong>Tires</strong> Front: 275/30 &#8211; ZR 21  Rear: 330/30 &#8211; ZR 22<br />
<strong>Wheels </strong>Front: 21 x 11 &#8211; inch machined Aluminum Rear: 22 x 12.5 &#8211; inch machined Aluminum<br />
<strong>Cargo Volume</strong> 390 liters<br />
<strong>Fuel Capacity</strong> 60 liters<br />
<strong>Engine Configuration</strong> V<br />
<strong>Cylinders</strong> 8<br />
<strong>Aspiration/Induction</strong> Normal<br />
<strong>Displacement</strong> 5408.7 cc / 330 cu in<br />
<strong>Valves</strong> 40 valves / 5 valves per cylinder<br />
<strong>Valvetrain</strong> DOHC<br />
<strong>Horsepower </strong>681 Cv @ 7000 RPM<br />
<strong>Torque </strong>580 ft-lbs @ 4400 RPM<br />
<strong>HP to weight</strong> 1.879 Kg / Cv<br />
<strong>HP / Liter</strong> 126.11 Cv / Liter<br />
<strong>Redline</strong> 7250 RPM<br />
<strong>Compression Ratio</strong> 9.2 : 1<br />
<strong>Fuel Type</strong> Gasoline / Alcohol<br />
<strong>Block </strong>Aluminum<br />
<strong>Head </strong>Titanium<br />
<strong>Ignition System</strong> Coil-on-plug<br />
<strong>Intake Manifold</strong> Cast aluminum<br />
<strong>Exhaust Manifold</strong> Cast Iron<br />
<strong>Crankshaft </strong>Forged Steel<br />
<strong>Throttle Body</strong> Dual 70mm, eletronic<br />
<strong>Connecting Rods</strong> Cracked forged steel i-beams<br />
<strong>Gears</strong> 6<br />
<strong>Transmission</strong> Manual<br />
<strong>Front Brake Size</strong> 389.45 mm<br />
<strong>Rear Brake Size</strong> 324.44 mm<br />
<strong>Steering </strong>Rack and pinion power assist<br />
<strong>Steering Overall Ratio</strong> 15.7 : 1<br />
<strong>Front Suspension</strong> Reverse-L independent MacPherson strut, 34 mm tubular stabilizer bar<br />
<strong>Rear Suspension</strong> Three-link solid axle with coil springs, Panhard rod, 26 mm solid stabilizer bar </p>
<p>Rafael Reston can be reached at <strong>rafarh[at]terra.com.br</strong></p>
<p>[Source: <a href="http://www.seriouswheels.com/cars/2008/top-2008-Cuda-Concept-Design-by-Rafael-Reston.htm">Serious Wheels</a>/<a href="http://carscoop.blogspot.com/2008/01/2008-cuda-concept-design-proposition.html">Carscoop</a>]</p>
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		<title>Barracuda Concept Video</title>
		<link>http://www.musclecars.at/2007/11/05/barracuda-concept-video</link>
		<comments>http://www.musclecars.at/2007/11/05/barracuda-concept-video#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 05 Nov 2007 12:09:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tobias</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Auf Dailymotion ist jetzt ein Video aufgetaucht was den Barracuda Concept und seinen Besitzer zeigt, dazu etwas &#252;ber seinen Cuda plaudert. MOPAR#2revHochgeladen von livecarshows]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/cuda_concept.jpg" alt="cuda_concept.jpg" title="cuda_concept.jpg" width="450" height="248" border="0" /><br />
Auf Dailymotion ist jetzt ein Video aufgetaucht was den <a href="http://www.musclecars.at/2007/10/30/sema-2007-neuer-chrysler-barracuda/">Barracuda Concept</a> und seinen Besitzer zeigt, dazu etwas &#252;ber seinen Cuda plaudert.<br />
<span id="more-124"></span></p>
<div><object width="425" height="299"><param name="movie" value="http://www.dailymotion.com/swf/1uhKCNgsbPwPlniaJ"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.dailymotion.com/swf/1uhKCNgsbPwPlniaJ" type="application/x-shockwave-flash" width="425" height="299" allowFullScreen="true" allowScriptAccess="always"></embed></object><br /><b><a href="http://www.dailymotion.com/video/x3azhl_mopar2rev_auto">MOPAR#2rev</a></b><br /><i>Hochgeladen von <a href="http://www.dailymotion.com/livecarshows">livecarshows</a></i></div>
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		<title>SEMA 2007: Neuer Chrysler Barracuda?</title>
		<link>http://www.musclecars.at/2007/10/30/sema-2007-neuer-chrysler-barracuda</link>
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		<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 07:36:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Tobias</dc:creator>
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		<description><![CDATA[Das ist doch mal was, kaum tauchen Fotos von einem Cuda Concept im Internet auf, schon gehen die wildesten Spekulationen los. Es gibt absolut keine Infos zu diesem Fahrzeug ausser das es sich wohl um einen privaten Umbau eines auf der Chrysler LX Platform basierenden, Barracuda handelt. Als Vorlage diente diese, welche auch im neuen [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20134_xlarge.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-119" rel="lightbox"   title="2_20134_xlarge_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20134_xlarge_1.jpg" alt="2_20134_xlarge_1.jpg" title="2_20134_xlarge_1.jpg" width="447" height="236" border="0" /></a><br />
Das ist doch mal was, kaum tauchen Fotos von einem Cuda Concept im Internet auf, schon gehen die wildesten Spekulationen los. Es gibt absolut keine Infos zu diesem Fahrzeug ausser das es sich wohl um einen privaten Umbau eines auf der Chrysler LX Platform basierenden, Barracuda handelt. Als Vorlage diente diese, welche auch im neuen Dodge Charger, Challenger und Chrysler 300 verwendet wird. Es gibt ausserdem noch keine Infos wer diesen Umbau wohl ins Leben gerufen hat. Laut einem Forumuser handelt es sich um ein Einzelst&#252;ck mit Carbon Karosserie und als Grundlage diente der aktuelle Dodge Charger.<br />
<span id="more-119"></span><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20136_xlarge.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-119" rel="lightbox"   title="2_20136_xlarge_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20136_xlarge_1.jpg" alt="2_20136_xlarge_1.jpg" title="2_20136_xlarge_1.jpg" width="450" height="337" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20139_xlarge.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-119" rel="lightbox"   title="2_20139_xlarge_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20139_xlarge_1.jpg" alt="2_20139_xlarge_1.jpg" title="2_20139_xlarge_1.jpg" width="450" height="337" border="0" /></a><br />
<a href="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20145_xlarge.jpg" class="fancyboxgroup" rel="gallery-119" rel="lightbox"   title="2_20145_xlarge_1.jpg"><img onload="NcodeImageResizer.createOn(this);" src="http://www.musclecars.at/wp-content/uploads/2007/2_20145_xlarge_1.jpg" alt="2_20145_xlarge_1.jpg" title="2_20145_xlarge_1.jpg" width="450" height="337" border="0" /></a><br />
[Source: <a href="http://groups.cardomain.com/groups/13862/pages/15478">CarDomain</a>/<a href="http://www.autoblog.com/2007/10/29/sema-2007-chrysler-barracuda/">autoblog</a>]</p>
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