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Ebay: 1971 Dodge Challenger gebaut von Chip Foose in ‘Overhaulin’

tobiasth — Tue, 23 Feb 2010 16:30:48 +0000

Wer kennt sie nicht, die mehr als erfolgreiche, amerikanische TV Serie Overhaulin mit dem begnadeten Chip Foose. Immer wieder stehen dort gebaute Fahrzeuge im Internet zum Verkauf, nun auch dieser, in der 2ten Staffel – Folge 8 gebaute, 1971 Dodge Challenger. Er wurde mit einem neuen 440cui V8 versehen, hat ein 727 Getribe an einer nagelneuen Magnaflow Auspuffanlage. Dazu gibt es natürlich Foose Felgen mit BF Goodrich Reifen, eine Baer Bremsanlage und einem Kicker Hifi System. Veredelt wurde der Motor mit Edelbrock und Holley Teilen, die Elektronik kommt von MSD. Das Fahrzeug wurde seit der Sendung nur 800 Meilen bewegt und für einen Sofortkaufpreis von 1005.000 Dollar, kann er vielleicht bald Dir gehören. Hier gehts zur Auktion auf Ebay.

[Source: ebay]

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Ebay: 2008 Dodge Challenger SRT8 Sam Posey Edition Super Charged G5

tobiasth — Tue, 23 Feb 2010 00:00:20 +0000

Der “G5 Posey Challenger” ist ein custom Projekt, gebaut als Erinnerung und als Homage an Sam Posey’s #77 T/A Challenger und dessen Erfolge in der Dodge und Trans Am Renngeschichte. Posey neuer 2008er Challenger wurde gebaut von Group Five, wird geziert von einem netten Psycho-Sublime Grün mit schwarzen Akzenten. Dazu gibt es ein neues Fahrwerk und natürlich ein Performance Upgrade mit Vortech Kompressor und insgesamt über 500 PS an Leistung. 19-Zoll Fikse Felgen mit Reifen der Marke Toyo, Katzkin Ledersitze, einen Überrollkäfig und eine Eibach Tieferlegung sind ebenso in diesem Schmuckstück verbaut. Im Vergangenen Jahr wurde dieser Challenger erfolgreich beim 24 Stunden Rennen von Lemans eingesetzt und im Jahre 2008 auf der SEMA vorgestellt. Wer sofort zuschlagen möchte, der kann dies für 100.000 Dollar tun, sollte sich aber beeilen, dann die Auktion läuft nur mehr wenige Stunden. Hier auf Ebay! Ein kurzes Video vom Fahrzeug seht ihr nach dem Klick.

[Source: Ebay]

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Dodge kündigt neues 2010 Challenger Drag Paket an, 2009er bereits ausverkauft

tobiasth — Mon, 22 Feb 2010 23:02:52 +0000

Letztes Jahr veröffentlichte Mopar für den aktuellen Dodge Challenger ein Drag Paket welches bereits nach kurzer Zeit komplett ausverkauft war, vielleicht auch weil dieses Paket auf 100 Stück limitiert wurde. Nun legt Mopar nach und kündigt für das neue Jahr ein noch besseres, wiederum auf 100 Stück limitiert, an. Für 39.999 Dollar Aufpreis kann man sein 6.1L Hemi V8 komplett für die NHRA Stock, Super Stock oder Com Eliminator Klasse, umbauen lassen. Dies wahlweise mit 5-Gang Automatik oder 6-Gang manuellem Schaltgetriebe. Mittels Drag Paket und in der Stock Eliminator Variante wird der 2010 Dodge Challenger SRT8 dann auch um ganze 450kg leichter als die 1450kg schwere Straßenversion. Zur Erinnerung sei noch einmal gesagt das dieser Challenger nicht für die Straße zugelassen ist und rein für die Rennstrecke konzipiert ist.

Press Release:

Mopar® Announces 2010 Dodge Challenger Drag Pak Program For Grassroots Racers

• Dodge Challenger Drag Pak built for sanctioned NHRA Stock, Super Stock and Comp Eliminator configurations
• Priced at $39,999, production to start this summer
• Applications now available at www.mopar.com
• First-year build program in 2009 sold out

Auburn Hills, Mich., Feb 22, 2010 – Following a first-year sell out of 100 factory-built program vehicles in 2009, Mopar announced its 2010 Dodge Challenger Drag Pak program.

For 2010, the non-street legal V-8 powered, rear-wheel drive Dodge Challenger is available with the 6.1 liter HEMI® that may be set up with a 5-speed automatic or 6-speed manual transmission.

“We’re proud of our drag racing heritage at Mopar and we will continue to support our drag-race customers where they compete,” said Pietro Gorlier, President and Chief Executive Officer – Mopar Service, Parts and Customer Care, Chrysler Group LLC. “The Dodge Challenger Drag Pak program was a success last year, and we’ll be carrying that momentum into our 2010 build.”

Based on the 2010 Dodge Challenger SRT8® and finished in a Stock Eliminator configuration, Mopar engineers eliminated select production components and systems to reduce vehicle weight by approximately 1,000 pounds. To accentuate weight savings, the Dodge Challenger Drag Pak features unique drag-race components including: composite lift-off hood with functional scoop, Dodge Viper-style front seats, polycarbonate door windows, a light-weight cooling module with electric fan, manual rack-and-pinion steering, a special cable-operated deck-lid release, special light-weight front-brake assemblies and special cable-operated throttle linkage and pedal assembly.

The Dodge Challenger Drag Pak features a retro Stone White paint scheme and is sanctioned for NHRA Stock, Super Stock and Comp Eliminator drag racing. The Manufacturer’s Suggested Retail Price is $39,999 and production begins this summer.

The 2009 Dodge Challenger Drag Pak program commemorated the 40th anniversary of the legendary 1968 Dodge Hemi Dart and Plymouth Hemi Barracuda package cars. The ‘68 Package Cars were sold as actual running cars with VIN identification. The 2009 and 2010 Package Cars are not running cars and do not come with VIN identification.

Orders for the 2010 Challenger Drag Pak must be submitted using the Dodge Challenger Drag Pak Application which is available now at www.mopar.com or from the Mopar Direct Connection Tech Line at 888-528-HEMI (4363). Customers should work with their local Dodge dealer to submit their application.

About Mopar
Mopar distributes approximately 280,000 parts and accessories in more than 90 countries and is the source for all original equipment parts for Chrysler, Jeep, Dodge and Ram vehicles. Mopar parts are unique in that they are engineered with the same teams that create factory-authorized vehicle specifications for Chrysler, Jeep, Dodge and Ram vehicles – a direct connection that no other aftermarket parts company can provide.

More than 70 Years of Mopar
When Chrysler bought Dodge in 1928, the need for a dedicated parts manufacturer, supplier and distribution system to support the growing enterprise led to the formation of the Chrysler Motor Parts Corporation (CMPC) in 1929.

Mopar (a simple contraction of the words Motor and PARts) was trademarked for a line of antifreeze products in 1937. It also was widely used as a moniker for the CMPC. The Mopar brand made its mark in the 1960’s – the muscle-car era. The former Chrysler Corporation built race-ready Dodge and Plymouth “package cars” equipped with special high-performance parts. Mopar carried a line of “special parts” for super stock drag racers and developed its racing parts division, called Mopar Performance Parts, in order to enhance speed and handling for both road and racing use.

[Source: Chrysler]

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Ford Mustang und Dodge Challenger in der 2010 NASCAR Serie

tobiasth — Sun, 21 Jun 2009 10:33:29 +0000

Ob Muscle Cars und die NASCAR Serie zusammenpassen, das sei jetzt mal in dahin gestellt. Dennoch hat Fox Sports angekündigt im nächsten Jahr den Ford Mustang und den Dodge Challenger, als Karosserieform in die Serie zu bringen. Dies soll zum einen neue Zuschauer anlocken und natürlich den Verkauf der Serienfahrzeuge pushen. Am 26. Juni sollen die neuen Designs bestätigt werden und 2010 erstmals zum Einsatz kommen. General Motors hat bereits angekündigt nicht mit dem Camao diesen Schritt gehen zu werden.
[Source: Fox Sports via autoblog via Cars]

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In den heiligen Hallen des Hurst Hemi Dodge Challenger

tobiasth — Sun, 21 Jun 2009 09:50:32 +0000

Photo copyright Â©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc. via autoblog
Die Kollegen des autoblogs hatten nun die Gelegenheit zum ersten mal bei der Produktion eines Hurst Hemi Dodge Challenger, Hurst bei der Arbeit über die Schulter zu schauen. In Irvine im sonnigen Californien, wird der Serien Challenger zum Kultobjekt von Hurst umgebaut. Zu sehen sind dabei nur bereits von Kunden gekaufte Modelle, welche an Hurst gelifert wurden um diese zum Hurst Hemi umzubauen. Ausgestattet mit Eibach Fahrwerken, dem berühmten Hurst Shifter, Hurst Grafiken und anderen Features. Zu sehen gibts die gesamte Gallerie wie immer nach dem Klick.

Photo copyright Â©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc. via autoblog
[Source: autoblog]

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Chrysler veröffentlicht 2009 Dodge Challenger SE Rallye

tobiasth — Wed, 01 Apr 2009 23:10:09 +0000

Ab sofort gibt es den Dodge Challenger SE auch im durchaus schicken Rallye Paket, mit Rallye Streifen, Türeinstieg aus Chrom vom R/T, schwarzen 18 Zoll Felgen und Heckspoiler. Der 3,5L V6 Motor des SE bleibt mit seinen 250 PS indess unverändert. Neu ist ebenso die 5-Gang Automatikschaltung mit Autostick (ähnlich der Tiptronic) Funktion. Der Preis startet bei 26.490 Dollar.

PRESS RELEASE:
New 2009 Dodge Challenger SE Rallye Earns Its Stripes

With six-cylinder fuel efficiency delivering 25 highway mpg and an adaptive five-speed automatic with Auto Stick-new Challenger SE Rallye builds on the excitement of the new Challenger R/T Classic

Dodge Challenger SE Rallye features unique design cues including dual body stripes, chromed ‘FUEL’ door, deck lid spoiler, 18-inch aluminum wheels with black pockets and Micro Carbon interior accents

Fuel-efficient 3.5-liter V-6 now features a responsive five-speed automatic transmission with Auto Stick

Best-in-class rear head (37.4 inches) and leg (32.6 inches) room provides spacious rear seat for up to three adults

Best-in-class trunk space (16.2 cu. ft.) equal to the Dodge Charger

Auburn Hills, Mich., Mar 30, 2009 -

The all-new 2009 Dodge Challenger delivers the best of modern American muscle-car characteristics-unmistakable design, world-class handling, powerful engines and technology. The all-new 2009 Dodge Challenger SE Rallye adds even more pony car excitement with a responsive five-speed automatic transmission and bold accented exterior enhancements. The all-new 2009 Dodge Challenger SE Rallye starts at $26,490 (including $725 destination) and is available for ordering now at Dodge dealerships nationwide.

“Featuring the transmission from our HEMI-powered Challenger models, the new Dodge Challenger SE Rallye earns its stripes with a five-speed automatic delivering an exhilarating driving experience and 25 miles per gallon fuel-efficiency,” said Mike Accavitti, Director-Chrysler, Jeep and Dodge Brands, Chrysler LLC. “And with eye-grabbing details including 18-inch wheels with black painted pockets, deck lid spoiler, and heritage-inspired chromed ‘FUEL’ filler door-Dodge Challenger SE shows off its pony car bloodlines.”

Dodge Challenger SE Rallye is a unique breed and offers more than head-turning good looks. With its throw-back hood and deck lid dual stripes with accent color outer stripes, chromed ‘FUEL’ filler door, 18-inch rallye wheels with all-season performance tires, body-color deck lid spoiler and Micro Carbon interior accents-the new Challenger SE Rallye builds on the Dodge DNA.

The all-new Dodge Challenger SE Rallye is the first six-cylinder Challenger model to offer accented dual stripes, and the first Challenger model to offer deck lid stripes. With seven exterior paint colors and two-color stripe combinations, Dodge Challenger SE Rallye offers even more muscle-car excitement to the Challenger lineup.

Exterior paint colors and dual-stripe combinations on the Dodge Challenger SE Rallye include:
• Brilliant Black Crystal Pearl – with Dark Gray dual stripes and Red accent stripes
• Bright Silver Metallic – with Dark Gray dual stripes and Red accent stripes
• Deep Water Blue Metallic – with White dual stripes and Red accent stripes
• Inferno Red Crystal Pearl – with Black and Dark Gray accent stripes
• TorRed – with Black dual stripes and Dark Gray accent stripes
• Dark Titanium Metallic – with Black dual stripes and Red accent stripes
• Stone White – with Black dual stripes and Red accent stripes

The 2009 Dodge Challenger SE Rallye model features an aluminum block 3.5-liter V-6 engine delivering 17 mpg in the city and 25 mpg on the highway. With 250 horsepower (186 kW) and 250 lb.-ft. of torque (339 N•m), this 24-valve engine delivers efficiency and performance.

The all-new Dodge Challenger SE Rallye marks the introduction of the five-speed automatic transmission with Auto Stick for all Dodge Challenger SE models. With more responsiveness than the previous four-speed transmission, and an aggressive first-gear ratio, the five-speed automatic transmission provides outstanding launch performance and smoothness at any speed.

On the interior, the trapezoidal theme of the door-panel cove and gauge cluster, dark headliner and slanted shifter console are inspired by the original Dodge Challenger. Inspiration from the past continues with a “four bomb” gauge cluster with deep easy-to-read white faces. Premium cloth bucket seats are well bolstered. For a more comforting and luxurious feel, heated leather seats finished with French-seamed stitching are available. The advanced uconnect gps with voice recognition, navigation with real-time traffic and Universal Customer Interface (UCI) for iPod connectivity is available on the Dodge Challenger SE Rallye.

The 2009 Dodge Challenger SE Rallye offers exceptional rear seating for a two-door coupe, achieving best-in-class rear head (37.4 inches) and leg (32.6 inches) room compared with the competition. Coupled with best-in-class cargo space (16.2 cu. ft.)-equal to the Dodge Charger-the all-new 2009 Dodge Challenger SE Rallye offers comfort and functionality.

[Source: RedLetterDodge]

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Ebay: West Coast Customs Dodge Challenger Wide Body Convertible

tobiasth — Wed, 01 Apr 2009 19:19:40 +0000

Vor ein paar Tagen wurde in der amerikanischen Fernsehshow “Street Customs” des Senders TLC, ein wide-body Dodge Challenger Convertible von den Jungs, von West Coast Customs, aufgebaut, wir berichteten! Nun steht dieser vom Besitzer, dem Mitinhaber von Towbin Dodge, Josh “Chop” Towbin auf Ebay zum Verkauf! Nur mehr einen Tage ist zum mitbieten Zeit. Der derzeitige Auktionspreis liegt bei knapp über 50.000 Dollar. Zum Vergleich, der Aufbau soll ganze 85.000 Dollar verschlungen haben. Zum einen wurde dem Dodge Challenger R/T ein Cabrio-Faltdach spendiert, sowie ein Wide-Body-Kit und nagelneue Asanti 24 und 26-Zoll Felgen. Ebenso gabs eine Mopar T/A Motorhaube, ein Plok Audio System, neues Interior und ein sportlicheres Fahrwerk.
Zu Auktion geht es hier, mehr Bilder gibts wie immer nach dem Klick.

[Source: Ebay]

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West Coast Customs baut Dodge Challenger Convertible für Josh Towbin

tobiasth — Thu, 26 Mar 2009 15:03:16 +0000

Das Team um West Coast Customs, bekannt aus MTVs Pimp my Ride, ist derzeit mehr als Erfolgreich mit neuer Fernsehshow “Street Customs” im armerikanischen TLC Sender unterwegs. In der heutige Episode bauen die Jungs einen one-of-a-kind wide-body Dodge Challenger Convertible für Josh “Chop” Towbin. Towbin ist Mitinhaber von Towbin Dodge und ist der Star von “King of Cars“, einer erfolgreichen Fernsehshow. Die West Coast Customs Chopper Edition basiert auf dem 2009 Dodge Challenger, ausgestattet mit einem Polk Audio System, Mopar T/A Motorhaube, custom Interior, neuem Fahrwerk, einer Protype Gibson Auspuffanlage und natürlich 26 sowie 24 Zoll Felgen von Asanti in schwarz/weiß mit passenden Pirelli Reifen.
[Source: Challengerblog]

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Camaro gegen Mustang und Challenger – Der Ring ist eröffnet

tobiasth — Thu, 26 Mar 2009 09:19:22 +0000

Welcher ist wohl das ultimative moderne Muscle Car? Edmunds ist der Frage auf den Grund gegangen und hat die Kontrahenten gegeneinander antreten lassen. 2010 Chevrolet Camaro SS gegen den 2010 Ford Mustang GT und 2009 Dodge Challenger R/T. Den kompletten Bericht und die Ergebnisse gibts wie immer nach dem Klick.

3. Platz: 2009 Dodge Challenger R/T
2. Platz: 2010 Ford Mustang GT
1. Platz: 2010 Chevrolet Camaro SS

Hier gehts zum Artikel bei Edmunds.

[Source: Youtube]

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Arnold Schwarzenegger predigt an das Umweltbewusstsein, fährt aber SRT Challenger

tobiasth — Wed, 25 Mar 2009 22:16:48 +0000

Wer hätte das gedacht, vor kurzem noch mit einem Prius umweltschonend unterwegs, den Hummer auf Bio umgerüstet und jetzt das. Unser Arnold Schwarzenegger unterwegs in einem Dodge Challenger SRT8! Wo ist da das Umweltbewusstsein? Ist er es doch gewesen der die Amerikaner dazu ermahnt hat mehr auf die Umwelt zu achten. Was solls, mir persönlich ist der Arnold wieder etwas sympatischer geworden, weiter so!
[Source:TMZ via Edmunds]

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