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Posts tagged ‘corvette’

SEMA 2010: CGS Motorsports baut custom 2011 Chevrolet Camaro


Die amerikanische Firma CGS Motorsport, Spezialist für Auspuff- und Luftansaugungsysteme, hat nun angekündigt auf der diesjährigen SEMA einen ganz speziellen 2011er Chevrolet Camaro vorzustellen. In den letzten beiden Jahren hatte man bei CGS Fahrzeuge von Ford umgebaut und ausgestellt, den ReFlex und Flatback Mustang, nun ist man zu Chevrolet gewechselt. Der neue Camaro wird dabei durch verschiedenste Produkte aus dem Zubehörmarkt aufgewertet, so wird er ein custom paint job bekommen. Eine Motorhaube im ZR1 Stil, ein Bodykit aus dem Hause ACS, eigens hergestellte Ledersitze von Pecca, sowie eine Auspuffanlage von CGS und einen Twin-Screw Kompressor, welcher den Camaro zu einer Leistung von 500 PS verhilft. Wer den Camaro live sehen will, der sollte sich im November einen Flug zur SEMA nach Las Vages buchen. Sie findet wie immer im Convention Center vom 2.-5. November 2010 statt.
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GeigerCars Chevrolet Corvette Grand Sport


Der Name „Grand Sport“ ist in der Renngeschichte der Chevrolet Corvette fest verwurzelt. Für das Modelljahr 2010 gibt es nun eine Neuauflage in Erinnerung an den Rennsportler aus den sechziger Jahren – und GeigerCars aus München hat dem Boliden bereits zusätzlich eine kleine Leistungssteigerung verpasst. Der LS3 V8 Motor mit seinen 430 PS und 575 Nm Drehmoment ist die Corvette C6 Grand Sport bereits ab Werk keineswegs schwach auf der Brust. Dank der Profis aus München thront nun ein Kompressor mit satten 2,3 Litern Hubraum auf dem ohnehin bereits 6,2 Liter Volumen aufweisenden Achtzylinder. So wächst die Power der Corvette auf 588 PS bei 6.490 U/Min und ein Drehmoment von 738 Nm bei 4.030 U/min an. Den Spurt vom 0- 100 km/h bewältigt die Corvette nun in unter vier Sekunden, so GeigerCars. Schluss ist erst dann bei 337 km/h. Der Basispreis für die Corvette Grand Sport liegt bei 66.900 Euro, die Leistungssteigerung kostet bei Geiger satte 16.450 Euro extra. Mehr Fotos und Infos gibt es wie immer nach dem Klick.
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2010 ALMS Corvette C6.R startklar für die amerikanische GT2 Serie


Nach den großen Erfolgen der letzten Jahre, des Corvette Racing Teams, in der GT1 Klasse, will man nun auch die GT2 Klasse für sich einnehmen. Diese Klasse wird derzeit noch von Ferraris und Porsche dominiert. Die neue 2010er ALMS Corvette C6.R soll nun in der American Le Mans Serie zum Einsatz kommen und Siege einfahren. Ausgehend vom Design der aktuellen ZR-1 wurde ein neuer Aluminiumrahmen verbaut (im Gegensatz zum Stahlrahmen in der GT1 Klasse), Stahlbremsen (anstelle von Carbon/Keramik) und ein kleinerer 5.5L V8 Motor, anstelle des 6.0 bzw. 7.0L V8 Motors. Somit steht dem Einstieg in die kleiner GT2 Klasse nichts mehr im Wege. Die Fotos stammen von den ersten Testfahrten auf der amerikanischen Sebring Rennstrecke in Florida. Es werden zwei Teams bei den Rennen teilnehmen, Johnny O’Connell, Jan Magnussen und Antonio Garcia mit der Nr.3 „Compuware Corvette“, ausserdem Oliver Gavin, Olivier Beretta, und Emmanuel Collard in der Nr.4. Das erste Rennen wird am 20.März stattfinden in Sebring, dem „Mobil 1 Twelve Hours of Sebring“ Rennen.
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2010 Corvette ZR1 mehr Features und höhere Preise

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Das die großen amerikanischen Konzerne in Geldnöte sind, das wissen wir ja schon länger. Für die Chevrolet Corvette ZR1 bedeutet dies für 2010, dass man für das Modell tiefer in die Tasche greifen muß. General Motors hat nun Infos veröffentlicht und den Preis für den 638 PS starken Sportwagen auf 109.530 Dollar, um 2.910 Dollar, erhöht. Jedoch seit erwähnt das bereits jetzt für das aktuelle Modell Preise von 10.000 Dollar über den Listenpreis, von Händlern verlangt werden. Dennoch sei gesagt das diese Corvette die stärkste jemals gebaut ist! Das 2010 Modell hat zudem zusätzliche Seitenairbags, Startkontrolle und eine Traktionskontrolle (Performance Traction Management System – PTMS). Hinzu kommt eine größere Auswahl an Farben und verscheidene Innenausstattungen.
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1.500.000’ste Chevrolet Corvette rollte vom Band

The 1.5 millionth Corvette: 2009 Corvette Convertible
Bereits am 28. Mai rollte im Bowling Green Werk von GM, die 1,5 millionste Chevrolet Corvette vom Band, dies gab GM jetzt bekannt! Karen Rafferty, Chevrolets Produkt Manager, betonte wie stolz man darauf sei und dies ein gutes Beispiel dafür ist, dass die Corvette von Chevrolet eine typisch amerikanische Marke sei und dieser Sportwagen erfolgreich seit nunmehr fast 60 Jahren produziert wird. Die 1,5 millionste Corvette ist ein weißes Cabriolet 3LT mit rotem Interior und schwarzem Top. Die erste Corvette wude am 30. Juni 1953 produziert.
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Autoblog: 2009 Chevrolet Corvette ZR1 im Test

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Photo copyright ©2009 Drew Phillips / Weblogs, Inc. via autoblog

Die 2009 Chevrolet Corvette ZR-1 ist zusammen mit dem Cadillac CTS-V, einer der stärksten Serienfahrzeuge, welche GM je produziert hat! Kurz danach steht GM fast vor dem Ende, was bleibt ist ein Testbericht des Autoblog’s. Wie die ZR-1 die Redakteure des autoblogs zum schwitzen bringt, dass könnt ihr hier nachlesen.

[autoblog]

Chevrolet Camaro SS umrundet den Nurburgring in 8:19

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Das der 426 PS starke 2010 Chevrolet Camaro SS nicht gerade zu den langsamsten seiner Klasse gehört, war wohl von Anfang an klar. Jetzt hat er sein Können unter beweis gestellt und den Nürburgring offiziell mit einer Zeit von 8:19 umrundet! Somit ist er im amerikanischen Vergleich schneller als der Pontiac G8 GXP (8:30), aber langsamer als der Cadillac CTS-V (7:59), die Corvette ZR1 (7:26) und natürlich die ACR Dodge Viper (7:22).
[Source:Jalopnik]

Corvette Stingray Concept

Stingray Concept - Transformers II 2009
Transformers II – Revenge of the Fallen – steht kurz vor dem Kinostart (Juni 2009) und da lässt es sich GM natürlich nicht nehmen ein neues Concept Car vorzustellen. Das Corvette Stingray Concept wurde jetzt, Ende Februar, erstmals auf der Chicago Auto Show der Öffentlichkeit vorgestellt. Das neue Concept Car von GM spielt eine der Hauptrollen im neuen Transfomers Streifen und dies wird auch das letzte sein was wir von diesem neuen Fahrzeug erwarten können. GM hat bereits angekündigt das diese, an eine 1959 Stingray angelegte Corvette, nicht als Fahrzeug für die Serieproduktion gedacht ist und ausschliesslich für den Film konzipiert ist. Was wir natürlich mehr als schade finden, aber der wirtschaftlichen Lage wohl auch kein Wunder. Mehr Fotos und auch den Trailer zu Transformers II: Revenge of the Fallen gibt’s wie immer nach dem Klick sehen.
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