Muscle Cars » ford-mustang

2011 Ford Mustang GT wird 412 PS auf die Straße bringen bei geringerem Verbrauch

tobiasth — Wed, 17 Mar 2010 23:11:52 +0000

Wie bereits gemunkelt wurde, hat Ford nun offiziell den 5.0L V8 für den 2011 Ford Mustang GT bestätigt und die Leistung mit 412 PS angegeben. Der 5.0L V8 ersetzt den bisherigen 4.6L V8 des aktuellen Modells und ist dennoch sparsamer im Verbrauch. So erzielt Ford einen Verbrauch von rund 14L auf 100 km (in der Stadt) und 9L pro 100 km (im Überlandverkehr/Autobahn). Der alte verbrauchte im Schnitt um die 2 Liter mehr bei geringerer Leistung. Zum Vergleich, der Chevrolet Camaro SS ist mit einem Verbrauch von rund 15L (städtisch) bzw. rund 10L (Überland) pro 100km angegeben. Ford erzielt dies mit einem zusätzlichen Gang und dem Ti-VCT* System, welches Ford verbaut hat, welcher hilft den Verbrauch zu senken.

*Twin independent Variable Cam Timing – Hier werden die Nockenwellen über hydraulische Aktuatoren verstellt. Die Position wird in Abhängigkeit von der Motorlast stufenlos mit einer elektronischen Kennfeld-Steuerung verstellt.

Press Release:

2011 FORD MUSTANG GT LEADS CLASS WITH 26 MPG HIGHWAY, 412 HORSEPOWER

DEARBORN, Mich., March 16, 2010 – The 2011 Ford Mustang GT, powered by a new 412-hp 5.0-liter V-8 engine, adds yet another notch to its belt: an EPA rating of 26 mpg highway when equipped with the six-speed manual transmission, giving it the best fuel economy in its class.

“The 2011 Mustang continues to exceed expectations in every category, and these fuel economy numbers are another chapter in an incredible story,” said Derrick Kuzak, Ford’s group vice president, Global Product Development. “To offer this kind of horsepower and class-leading fuel economy in a comfortable, beautiful, tech-savvy and affordable package – it’s really unprecedented.”

With the six-speed manual transmission, Mustang GT coupe is rated at 17 mpg city and
26 highway, while models with the available six-speed automatic achieve 18 mpg city and
25 highway.

The GT’s best in class fuel numbers come on the heels of the Mustang V-6, which just last week cracked the record books as not only the most fuel-efficient Mustang ever, but also the first production car in history to produce 305 horsepower and 31 mpg highway.

Mustang GT is powered by an all-new 5.0-liter double-overhead-camshaft (DOHC) V-8 with a host of advanced features to deliver the combination of power and class-leading fuel economy.

Twin Independent Variable Camshaft Timing (Ti-VCT) adjusts the valvetrain in microseconds depending on driver inputs. A carefully tuned intake and exhaust system ensures free breathing at all engine speeds. And all-aluminum construction results in a lightweight yet durable powerplant.

A pair of new transmissions, both with six forward ratios, also play a large part in making the 2011 Mustang a breakthrough car. Regardless of whether drivers want to shift for themselves or let the car shift for them, they’re treated to carefully chosen gear ratios to maximize fuel economy while still delivering high-horsepower performance

“Mustang powertrain development has reached a point where customers don’t have to choose between fuel efficiency and performance,” says Barb Samardzich, Ford vice president of Global Powertrain Engineering. “Thanks to technologies like Ti-VCT and our six-speed gearboxes, a Mustang driver has the best of both worlds.”

[Source: Ford via autoblog]

Ähnliche Artikel:

GeigerCars stellt seine Variante des 2010 Ford Shelby GT500 vor

tobiasth — Mon, 08 Mar 2010 22:10:40 +0000

Karl Geiger, der extreme Tuner und Importeur aus dem gemütlichen, bayrischen München hat mal wieder Hand angelegt und dem neuen 2010 Shelby GT500 nochmals die Sporen gegeben. Dank Kompressorumbau, größeren Drosselklappen, ein modifiziertes Einspritzsystem, ein 100-Millimeter-Luftmassenmesser sowie bearbeitete Zylinderköpfe erreicht Geiger eine Leistung von extremen 810 PS aus dem 5.4L V8 Motor bei 945 Nm Drehmoment! Der Mustang soll so eine Spitzengeschwindigkeit von 354 km/h erreichen! Eine 3-Scheiben-Carbon-Kupplung erzeugt eine ruckfreie Kraftübertragung. Damit so viel Leistung auch in Vortrieb umgesetzt werden kann, spendierte GeigerCars dem Shelby ein spezielles Rennsportfahrwerk und OZ-Felgen in 8,5 und 10×20 Zoll, die dank Michelin-Hochleistungspneus in 245/35ZR20 und 285/30ZR20 für adäquate Gripverhältnisse sorgen. Im Gegensatz dazu steht die knackige 6-Kolben-Hochleistungsbremse an der Vorderachse mit 380 Millimeter großen, gelochten oder wahlweise auch geschlitzten Bremsscheiben. Mehr Fotos gibts wie immer nach dem Klick!

Press Release:

Neben dem Ford Mustang mit V6 und seinem V8-Bruder Mustang GT gibt es als Krönung der Baureihe den wilden Mustang Shelby GT500, der ab Werk mit 540 PS, einem aggressiven Blechkleid und der traditionellen Zwei-Streifen-Lackierung ausgestattet ist. Und wer sich an die amerikanische Rennlegende Carroll Shelby erinnert, der kann sich auch sofort vorstellen wie kompromisslos und puristisch der Shelby GT500 bereits im Serienzustand ist. Jetzt gebe man diese Fahrmaschine dem US-Car-Spezialisten Karl Geiger aus München in die Hände und siehe da, die aufgerichtete Kobra verwandelt sich in ein kaum zu bändigendes Monster!

810 PS, 945 Nm Drehmoment!

Wie gewohnt nahmen die Techniker von GeigerCars.de aus München eine Operation am offenen V8-Herz des amerikanischen Muscle-Cars vor, bei der wie üblich kein Stein auf dem anderen bliebt. Für mehr Druck spendierten sie dem 5,4-Liter-Aluminium-Block einen 3,3-Liter-Kompressor, der mit seinen 1,6 bar Ladedruck für mächtig Feuer im geschmiedeten Kurbeltrieb sorgt. Größere Drosselklappen, ein modifiziertes Einspritzsystem, ein 100-Millimeter-Luftmassenmesser sowie bearbeitete Zylinderköpfe sorgen zudem für ein Feintuning der inneren Organe. Zusätzliche Kühler für die Ladeluft, das Kühlwasser und das Motoröl sorgen dafür, dass der Achtzylinder trotz massiv erhöhter Leistung stets im perfekten Temperaturbereich arbeiten kann.

Dank der doch massiven Veränderungen entwickelt der Geiger-Mustang Shelby GT nun sagenhafte 810 PS bei 6.700 U/min, wobei das maximale Drehmoment von 945 Nm bei ca. 4.300 U/min an den verstärkten Differentialen zerrt. Natürlich musste bei so viel Drehmoment auch das Getriebe verstärkt werden, welches im selben Zug auch eine Verkürzung seines 5. und 6. Gangs erhielt. Eine 3-Scheiben-Carbon-Kupplung erzeugt eine ruckfreie Kraftübertragung. Für die artgerechte Entsorgung der Abgase sorgen ein spezieller Fächerkrümmer mit Rennsportkatalysatoren sowie eine maßgefertigte Sportauspuffanlage.

High-End-Fahrwerkstechnik

Damit so viel Leistung auch in Vortrieb umgesetzt werden kann, spendierte GeigerCars.de dem Shelby ein spezielles Rennsportfahrwerk, sowie einen Panhardstab aus Chrommolybdänstahl inklusive Polybuchsen an den Enden zum Ausgleich des Achsversatzes und neue, verstärkte sowie einstellbare Längslenker, für einen verbesserten Geradeauslauf der Hinterachse. Den wichtigen Kontakt zur Asphaltoberfläche übernehmen vier klassische OZ-Felgen in 8,5 und 10×20 Zoll, die dank Michelin-Hochleistungspneus in 245/35ZR20 und 285/30ZR20 für adäquate Gripverhältnisse sorgen. Verzögert wird die aufgerichtete Kobra mittels einer 6-Kolben-Hochleistungsbremse an der Vorderachse mit 380 Millimeter großen, gelochten oder wahlweise auch geschlitzten Bremsscheiben.

Vielleicht würde diese Mustang Shelby-Version auch der US-Rennlegende Carroll Shelby das Fürchten lehren!

Technische Daten

Motor: 5,4-Liter-Achtzylinder im V mit Modular-Kompressor, Ford GT-Aluminium-Motorblock, Zylinderköpfe bearbeitet, abgeändertes Einspritzsystem, größere Drosselklappe, Sportluftfilter, 100 mm Luftmassenmesser, Cold Air Box, Aluminium-Kipphebel, geschmiedeter Kurbeltrieb, 3-Scheiben-Carbon-Kupplung, verstärktes Getriebe mit verkürztem 5. und 6. Gang, verstärktes Differential, Motorölkühler, 3,3l Kompressor mit 1.6 bar Ladedruck

Leistung: 810 PS / 541 kW bei 6.700 U/min
max. Drehmoment: 945 Nm bei 4.300 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 354 km/h
Rad/Reifen: OZ-Felgen, vorne in 8,5×20 mit 245/35ZR20, hinten in 10×20 mit 285/30ZR20
Bremsen: VA 380 mm geschlitzte Scheiben mit 6-Kolben-Bremssattel GT V6 Geiger, Stahlflexleitungen
Fahrwerk: Rennsportfahrwerk, Geiger-Panhardstab, verstärkter und einstellbarer Geiger-Längslenker

Alle weiteren Informationen sowie Preis- und Lieferinformationen gibt es direkt bei:
Geigercars.de GmbH
Truderinger Str. 265
81825 München
Tel.: 089 / 427 164 27
www.geigercars.de

Alongside the Ford Mustang V6 and its V8 brother Mustang GT there is the crowning glory of the series the wild Mustang Shelby GT500, which is equipped ex factory with 540 PS, an aggressive body and traditional double stripe paintwork. Anyone who remembers the American racing legend Carroll Shelby will be able to instantly imagine how uncompromising and purist the Shelby GT500 factory settings already are. The US car specialist Karl Geiger from Munich has now got its hands on this vehicle and take a look at how the upright Cobra has been transformed into an almost untameable monster!

810 PS, 945 Nm engine torque

As usual the engineers at GeigerCars.de from Munich operated on the open V8 heart of the American muscle car and in the process left no stone unturned. For more pressure they donated a 3.3 litre compressor to the 5.4 litre aluminium engine block which with its 1.6 bar supercharging pressure provides real fire in the forged crank drive. Larger throttle valves, a modified injection system, a 100 millimetre air flow meter and machined cylinder heads also guarantee that the inner organs are fine tuned. Additional coolers for charge air, coolant and engine oil ensure that the eight cylinder can always work at the perfect temperature range despite massively increased power.
Thanks to the massive changes the Geiger Mustang Shelby GT now generates a legendary 810 PS at 6,700 rpm, whereas the maximum engine torque of 945 Nm at approx. 4,300 rpm pulls on the increased differentials. Of course with so much engine torque the transmission also had to be reinforced and in the same step its 5th and 6th gears were shortened. A 3 disc carbon clutch produces smooth power transmission. A special manifold with racing catalytic converters and customised sport exhaust guarantee that exhaust gases are disposed of properly according to type.

High end chassis engineering

So that so much power can also be transformed in acceleration, GeigerCars.de fitted the Shelby with a special racing chassis as well as a Panhard rod made from chrome-moly steel including polyurethane bushes on the ends to balance the axial offset and new reinforced and adjustable trailing arms for improved rear axle directional stability. For the all-important contact to the asphalt surface four classic OZ alloy wheels in 8.5 and 10×20 inch guarantee adequate grip thanks to Michelin high performance tyres in 245/35ZR20 and 285/30ZR20. The upright Cobra is slowed down using 6 piston high performance brakes on the front axle with 380 millimetre large drilled or optionally slotted brake discs.

Perhaps this Mustang Shelby version would also put the fear of God into the US racing legend Carroll Shelby!

Geigercars.de GmbH
Truderinger Str. 265
81825 München
Tel.: 089 / 427 164 27
www.geigercars.de

[Source: GeigerCars.de]

Ähnliche Artikel:

Drifting Spaß mit Ford Mustang und den japanischen Freunden

tobiasth — Tue, 16 Feb 2010 22:01:29 +0000

Wer auf drifting Action steht, der sollte jetzt alles stehen und liegen lassen und sich folgendes Video ansehen. Joshua Herron und Will Roegge haben sich zusammengetan und dieses Video aufgenommen. Der Soundtrack kommt von den White Rabbits. Viel Spaß beim anschauen, wie immer nach dem Klick.

Drift Mechanik’s Keep Drifting Fun

By
Joshua Herron http://joshuaherron.com
& Will Roegge http://willroegge.com

Keep Drifting Fun.
http://keepdriftingfun.com

Music by:
The White Rabbits

http://whiterabbitsmusic.com/

[Source: Vimeo]

Ähnliche Artikel:

2011 Ford Shelby GT350

tobiasth — Mon, 08 Feb 2010 22:55:27 +0000

Endlich, nach nun mehr über 40 Jahren bringt Ford den Nachfolger des 1964-1970 gebauten Shelby GT350 erneut auf den Markt – den 2011 Shelby GT350! Eine Kompressor geladene Variante des neuen 2011er Ford Mustang mit dem 5.0L V8 Motor. “1964 war es als Shelby Amerika, Ford gebeten hat ein ’sekretärinnen’ Fahrzeug in ein Rennauto zu verwandeln und so dem Mustang beim Verkauf zu helfen” so Carroll Shelby. “Unser Shelby GT350 mischte die Rennstrecke auf und GM sowie Chrysler Besitzer fürchteten sich vor diesem Gegner. Die echten Fans sehnten sich nach einem Nachfolger, nachdem der originale GT350 zuletzt im Jahre 1970 vom Band lief. Nun gibt es den Nachfolger, welcher dem Namen GT350 alle Ehre macht.” Der GT350 holt dank Kompressor eine Leistung von 500 PS aus dem 5.0L V8, zusammen mit einem manuellen 6-Gang Getriebe und einer mittig gelegenen Auspuffanlage, ala Mini Cooper S oder dem neuen Golf R. Der stärkeren Leistung angepasst gibt es eine verbesserte Bremsanlage und diverse andere Upgrades. Der GT350 startet in den USA bei einem Preis vom 33.995 Dollar plus den normalen Mustang GT, denn den GT350 gibt es nur als ‘Upgrade’. Mehr Fotos und Infos nach dem Klick.

Press Release:

SCOTTSDALE – Jan. 18, 2010 – Shelby American, a wholly owned subsidiary of Carroll Shelby International Inc. (CSBI:PK), will fulfill the dreams of enthusiasts by returning the legendary Shelby GT350 to its lineup of American performance cars. The Shelby team unveiled a supercharged concept version of the Mustang-based 2011 Shelby GT350 to the surprise of thousands gathered at the Barrett-Jackson Auction Opening Night Gala to honor the 45th anniversary of the first GT350 and first Shelby big block Cobra.

“In 1964, Ford Motor Company asked Shelby American to turn their secretary’s car into a race winner to help them sell Mustangs,” said Carroll Shelby, founder of Shelby American. “Our Shelby GT350 ruled its class at the track and was feared by GM and Chrysler owners on the street. Enthusiasts have anticipated the GT350’s return since it went out of production in 1970. Now my band of hot rodders has created a car worthy of the name.”

The concept behind the GT350 was to build a car that is light, nimble and powerful. Beginning with the “small block” 5.0 liter Ford Mustang GT as its base, the Shelby American team worked with experts from Ford Racing, Goodyear, Borla, Cragar and Baer to create a car that is fast and has razor sharp handling. Every segment of the car is enhanced or replaced to create the ultimate balanced performance pony car that is true to the spirit of the 1965-1970 MY Shelby GT350.

“The 2011 GT350 balances heritage with modern necessity,” said Shelby American president Amy Boylan. “Former Hot Wheels and Ford designer Larry Wood joined Vince LaViolette, Walter Cardenas, Andrew Smidt and the rest of our Las Vegas team to help integrate 1965-1970 Shelby styling cues with modern aerodynamics. We worked with Ford Racing to supercharge the engine with a goal of 500 horsepower, as well as to sharpen the handling. Baer Brakes helped engineer the fantastic brakes and we shod the GT350 with 19″ modern Cragar wheels and super sticky Goodyear tires. This Shelby is truly a complete performance package”

“Since this was one of the most important cars in Shelby’s history, everyone stepped up to make sure it meets Carroll’s performance standards,” added Gary Davis, vice president of production for Shelby American. “After it was hand built in our new design studio, it began extensive testing at Las Vegas Motor Speedway by veteran test drivers Vince LaViolett and Gary Patterson. We’re all proud to be part of this milestone Shelby car.”

Each GT350 will be clad in traditional white with Shelby Guardsman blue Le Mans stripes and feature the new Ford V8 coupled to a 6 speed manual transmission and center exit exhaust. Blue Shelby GT350 valve covers and billet caps set off the supercharged engine. The Baer brake system features 6 piston kit in the front, as well as 14″ ERADISPEED rotors in the rear with cooling ducts for all four corners.

The suspension was upgraded with new Ford Racing springs, struts, sway bars and adjustable caster/camber plates. The car also receives a new front fascia, tail light trim, front splitter, rear deck lid filler panel and rear fascia. Functional scoops are located on the side rockers and hood. GT350 badges on the outside and inside include a Shelby serial number. The A pillar carries a fuel pressure, oil pressure and boost gauge.

The Shelby GT350 is a post title program; a customer purchases a car from their local Ford Dealer, which is turned into a GT350 by the Shelby American Team. A limited number will be built in the 2011 model year. A Ford Mustang GT can be dropped shipped by a Ford dealer to Shelby’s Las Vegas facility for conversion or a customer can arrange to have a properly specified car transported to the factory. The Shelby GT350 up-fit completed by Shelby American has a MSRP of $33,995 and does not include the price of the base car.

Customers interested in a Shelby GT350 should contact Roger Sorel at (702) 942-7325 or log onto www.gt350.shelbyamerican.com.

Ähnliche Artikel:

2011 Ford Mustang GT DUB Edition für Rapper Nelly

tobiasth — Sat, 06 Feb 2010 11:20:00 +0000

Der HipHop Artist Nelly und die Ford Motor Company, haben zusammen diesen 2011 Ford Mustang GT DUB Edition entwickelt. Der GT wurde speziell für sein neues Album Cover entworfen und mit Hilfe des DUB Magazines sprichwortlich aufgemotzt. So erhielt er ein Widebodykit, eine neue schwarze Lackierung mit sxhwarzen Rennstreifen, 22 und 24 Zoll Felgen mit neuen Pirelli Reifen. Dazu noch ein costum Grill mit DUB Logo, verdunkelte Rückleuchten, “Angeleyes” und eine Auspuffanlage von Borla. Im Inneren findet man natürlich feinstes Leder und eine JL Audioanlage mit 12″ Subwoofern, Verstärker und neuen Lausprechern.

Press Release:

The 2011 Mustang 5.0-liter V-8 is set to make its hip-hop debut alongside Grammy Award-winning artist Nelly as part of his upcoming album’s artwork. The album, set to launch this spring, will feature a tricked-out 2011 Mustang GT customized by DUB Magazine.

The 35-year-old rapper, actor and mogul, who was most recently ranked third on Billboard Magazine’s “Artist of the Decade List,” says the Mustang is one of the hottest muscle cars ever to hit the streets.

“I don’t care where you grew up, everyone knows the Mustang. At some point, you’ve had a conversation about a Mustang – and it was probably one about you wanting to get behind the wheel of one,” says Nelly. “I’ve always loved the Mustang; the vehicle has power to the point where you can’t help but want to hit the pedal. And the newest one? More power, hotter style.”

Nelly’s tricked-out Mustang GT came to life after the artist caught a glimpse of the vehicle while inside the walls of Ford’s design studio a little more than a year ago as part of a partnership tied to the launch of the 2009 Ford Flex. Since then, Nelly has collaborated with Ford’s design team and DUB’s customization team to make the Mustang his own while still keeping the vehicle true to its muscle car roots.

Crystal Worthem, Ford’s Multicultural Marketing communications manager, says Nelly is an amazing partner for Ford: Nelly has an impressive history within the entertainment world, just as the Mustang has a strong history within the automotive world.

“Nelly is a true car guy, there’s no denying that. When Nelly expressed interest in wanting to partner with Ford on the all-new 2011 Ford Mustang GT, we knew it was a perfect fit,” said Worthem.

“The Mustang has such appeal within the urban market. Since it was launched, the vehicle has made appearances in several of the most popular urban films,” Worthem added. “This was just a great opportunity for Ford, and we’re excited that the Mustang GT is going to be a part of one of the most anticipated albums of 2010.”

The exterior of the vehicle features a custom gloss black paint job with flat black racing stripes and a Street Scenes body kit complete with custom 22- and 24-inch wheels and Pirelli tires. The vehicle also includes a billet grille, hood scoop, tinted taillights, angel eyes headlights and a Borla exhaust.

In addition, the interior is a complete suede and leather design with a custom JL Audio system that includes two 12-inch subwoofers, amps and speakers.

Nelly says he can’t wait to hit the streets in his 2011 Mustang GT.

“I’m itching to get behind the wheel of my Mustang and really take it out on the streets. This vehicle being a part of my album artwork is just a reflection of the direction and feel that the album has. To be able to partner with Ford again on another vehicle that is going to change the automotive game is exciting,” said Nelly.

Ähnliche Artikel:

Zum 45. Geburtstag gibts den Iacocca 45th Anniversary Edition Ford Mustang

tobiasth — Mon, 22 Jun 2009 19:26:05 +0000

Den Ford Mustang gibt es mittlerweile seit dem 9. März 1964, sprich vor 45 Jahren lief der erste Mustang vom Band. Aus diesem Grund lies es sich Lee Iacocca persönlich nicht nehmen und stellte jetzt den 2009 Iacocca 45th Anniversary Edition Ford Mustang der Öffentlichkeit vor. Lee Iacocca gilt als der Vater des Mustangs – er war an der Entwicklung des Mustangs maßgeblich beteiligt und im Jahre 1964 Generaldirektor bei Ford. Er war es der Carroll Shelby gebeten hat, spezielle Versionen des Mustangs zu erbauen. Nun, 45 Jahre später, stammt auch der 2009 Iacocca 45th Anniversary Edition Ford Mustang aus den Händen von Lee Iacocca. Die Karosseriedesign wurde von Michael Leone entworfen und umgesetzt von der Gaffoglio Familie Metalcrafters. Umgesetzt wurde eine Fastback Version mit einer neu gestalteten Front und einer fliesend übergehenden Heckpartie. Im Inneren gibt es feinstes Leder im Diamanten Design und natürlich Lederlenkrad. Überall findest sich das “I” Logo und der Iacocca Schriftzug wieder. Passend zum dicken auftreten des Mustangs, gibt es 20 Zoll Felgen im Iacocca Design und passende Goodyear Eagle Reifen. Vom Motor her wurde nicht so viel verändert, aus dem Ford Racing Angebot wurde lediglich eine neue Frischluftzufuhr und das Handling Paket mit neuen Stoßdämpfern und Federn, verbaut. Optional kann natürlich noch ein Turbolader, dieser leistet mit dem 4,6L V8 Beine dann 400 PS und das 14 Zoll Bremssystem aus dem Hause Ford gekauft werden ohne das die Garantie des Wagens verfällt. Nur 45 Stück dieses Wagens werden bei Galpin Ford im Süden Californias gebaut. Mehr Informationen und Fotos gibts wie immer nach dem Klick.

PRESS RELEASE:

Forty-five years after he introduced the original Ford Mustang, launched at a dramatic press conference at the 1964 New York World’s Fair, auto industry visionary Lee Iacocca today announced a new version of the famous muscle car – the Iacocca Silver 45th Anniversary Edition Ford Mustang – a breathtaking vehicle that utilizes the latest in Ford performance technology with a style and panache that screams, Mustang fastback. Only 45 “2009½” Iacocca Silver Edition Mustangs – all painted a special “Iacocca” chosen silver hue – will be built.

Nearly two years in the making, the Iacocca Silver Edition Mustang is a collaborative effort by Iacocca, designer Michael Leone, and Gaffoglio Family Metalcrafters, the world-class coachbuilding and Design Company in Fountain Valley, Calif. The new business venture is called I Legacy, and it will be in concert with Galpin Ford, the exclusive Ford dealership to offer these Iacocca Silver 45th Anniversary Edition Ford Mustangs to the public.

In a word, the new Iacocca Silver Edition Mustang is stunning. The lines flow organically from front to rear. The hand-crafted piece of rolling art, with its innovations and impact of the fastback design is truly exceptional in every way. With its sunken headlights, slanted grill and low stance, the car gives you “street attitude.”

“Once in a while a car comes along that changes everything, and that was the original Mustang,” said Iacocca.

The Silver Edition Mustang perpetuates the Iacocca mystique.

The car begins life on a 2009 Mustang platform, which is then uniquely modified and coachbuilt. While the exterior fastback design of the Iacocca Silver Mustang is compelling, the mechanical underpinnings are true American muscle. Two power plant options will be offered, a normally-aspirated 4.6-liter Ford V8 rated at 320 horsepower and an optional supercharged version that delivers a head-snapping 400 horsepower. Both engines are covered by a factory Ford warranty. Drivers will harness the power through a quick-shifting 5-speed manual transmission.

The car’s suspension has been upgraded to keep pace with the power delivery. A Ford Racing Handling Package adds firmer springs and re-valved shock absorbers. A 14-inch Ford Racing Braking Package is optional. All suspension components will be covered under a factory Ford warranty, as well.

Inside the Iacocca Silver Mustang, the interior is resplendent with luxurious touches that highlight the car’s special heritage, including Iacocca Diamond Design leather seats with embroidery stitching, an Iacocca signature dash plaque with serial number, a leather-wrapped steering wheel with “I” badge, and Iacocca-badged aluminum door sill plates.

The cars will initially be revealed and then available at a reception in late July, at Southern California’s Galpin Ford dealership, the world’s largest volume Ford dealer for 19 years, as well as an innovator in the promotion and retail of specialty automobiles. The price is yet to be announced.

The “Father of the Mustang” returns to the legend that started it all.

For more photos, videos and/or information about the Iacocca Silver 45th Anniversary Edition Mustang and I Legacy, please log onto www.ilegacy.com.

For sales inquiries please call Galpin Ford’s Iacocca Mustang specialist, Brandon Boeckmann at 1-800-829-0744.

Iacocca Silver Edition Mustang – Specifications

Engines
• 4.6-liter V8 with 320 HP (Ford Racing Cold Air – under WARRANTY)
• 4.6-liter V8 with 400HP Supercharger Optional (Ford Racing Supercharger – under WARRANTY)

Drivetrain
• 5-speed stick shift transmission (there might be automatics)

Suspension
• Ford Racing Handling Package (Ford Racing Package – under WARRANTY)
• 14-inch’ Brakes Optional (Ford Racing Package – under WARRANTY)

Wheels & Tires
• Iacocca Design 20″ Chrome wheels with “I” Design center cap
• 20”x 9 ½ ” (F), 20″x 9 ½ ” (R)
• Goodyear Eagle RSA 245 X 45 X R20

Interior
• Iacocca Diamond Design Leather Seats with Embroidery Stitching
• Iacocca Signature Dash Plaque with Serial Number
• Iacocca Leather-Wrapped Steering Wheel with “I” badge
• Iacocca Aluminum Door Still Plates
• One-Touch Up/Down power Windows
• Two Power Outlets
• Variable-Speed Windshield Wipers
• Rear Window Defroster
• Air-Conditioning

Exterior
• Iacocca DESIGN FASTBACK
• Iacocca Design Hood Emblem
• Iacocca Design Trunk Cap “I” Emblem
• Iacocca Design Trunk Lettering

[Source: I Legacy | Photography by Joey Julius, NGEN Media, via autoblog]

Ähnliche Artikel:

Video: Classic Design Concepts und ihr 2010 Mustang GT Convertible

tobiasth — Sun, 21 Jun 2009 13:58:06 +0000

Mit diesem Burnout Video stellt Classic Design Concepts anscheinend seine Version des 2010 Ford Mustang GT Cabrios vor! Der GT leistet 438 PS welche mittels Turbolader und ProCharger erzielt werden. Das ganze ist jedoch nur ein Showfahrzeug um zu zeigen wie sich Classic Design Concepts den Mustang vorstellen.
[Source: Mustangblog]

Ähnliche Artikel:

Ford bietet 2010 Mustang Karosserie für Rennen an

tobiasth — Sun, 14 Jun 2009 05:57:46 +0000

Photos Copyright Â©2009 Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc. via autoblog
Bei einer Veranstaltung des Ford Racing Teams am Milan Dragway in Michigan, gab Ford bekannt die neue Rohkarosserie für den Verkauf zu veröffentlichen um somit Rennteams die Gelegenheit zu geben ihren eigenen Ford Mustang zusammenstellen zu können. Mitte Juli startet der Verkauf und die Bestellungen können beginnen. Im Herbst gehen die Karosserien in die Produktion um im Dezember ausgeliefert werden zu können. Zudem wird Ford spezielle Kits für den Innenraum anbieten um die jeweiligen Rennklassen entsprechend, leichter sein Rennfahrzeug aufzubauen.

Photos Copyright Â©2009 Sam Abuelsamid / Weblogs, Inc. via autoblog

[Source: Ford via autoblog]

Ähnliche Artikel:

Ebay: NASCAR Sprint Cup Series Shelby 427 Super Snake Pace Car

tobiasth — Thu, 19 Mar 2009 23:17:46 +0000

Bei Ebay in Amerika steht jetzt ein offizielles NASCAR Sprint Cup Series Shelby 427 Super Snake Pace Car zum Verkauf! Basierend auf dem Standard Shelby GT500 wurde ein Super Snake 427 Paket hinzugefügt, was den GT500 auf 700 PS Leistung aufwertet und welches bereits auf 427 Stück limitiert ist. Dieses Pace Car kam beim Shelby 427 NASCAR Rennen zum Einsatz und wurde von Carroll Shelby und Jimmy Spencer persönlich gefahren. Über 11 mal musste es beim Rennen ausrücken. Dieses besondere Fahrzeug gibt es inklusive Lichtbar und allen Stickern für einen Sofortkaufpreis von schlappen 310.000 Dollar. Mit Sicherheit eine gute Wertanlage. Zur Auktion gehts hier.

[Source: Mustangblog]

Ähnliche Artikel:

2010 Ford Mustang GT vs. 2009 Nissan 370Z

tobiasth — Wed, 18 Mar 2009 23:50:11 +0000

Warum vergleicht man einen Nissan 370Z mit einem Ford Mustang GT? Tja, das frag ich mich auch. Auf jeden Fall sind beides Sportwagen mit sogar gleichen Fahrleistungen. Dabei heißt es trotzdem V6 gegen V8! Wer dieses Duell gewinnt, das seht ihr in folgendem Video.

[Source:Edmunds]

Ähnliche Artikel: