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Neuer 2009 Widebody Dodge Challenger auf den amerikanischen Strassen

Tobias — Wed, 25 Feb 2009 11:10:07 +0000

Nachdem ihr erster Dodge Challenger Widebody Umbau nun den Besitzer gewechselt hat, legten der Erbauer Topo nach und seit ein paar Tagen gibt es diesen neuen, silbernen Dodge Challenger R/T im Widebody Trimm. Hauptmerkmal sind die 26 Zoll Asanti Felgen (AF156) an der Hinterachse und 24 Zoll an der Vorderachse. Zusätzlich wurde die Frontlippe in Wagenfarbe lackiert und eine neue Auspuffanlage montiert. Auch dieser soll bereits zum Verkauf stehen, weil bereits an einem neuen Projekt gearbeitet wird.

[Source: badcopnodonuts]

Video: 2009 Widebody Dodge Challenger

Tobias — Mon, 01 Dec 2008 23:33:22 +0000

Dieser Widebody Challenger wurde vor kurzem auf der diesjährigen SEMA in Las Vegas vorgestellt. Er ist der erste Umbau dieser Art und das DUB Magazine hat ein kurzes Interview mit den Erbauern geführt und dies jetzt online gestellt. Bei dem Umbau wurde extra angefertigte 24 und 26 Zoll Felgen von der Firma Asanti verbaut. Das Video gibts nach dem Klick.

The World’s First 2009 Widebody Dodge Challenger

Check out the world’s first wide-body 2009 Dodge Challenger that was custom built by expertise fabricator Topo and JW Motorsports in Bellflower, California. The Challenger was a crowd favorite at this year’s SEMA and features 24-inch front and 26-inch rear custom-built Asanti wheels. What they did was bring out the body four inches to fit that 7-inch lip. They also lowered the suspension and added custom exhaust for more horsepower. At night, the cars reflectors make it more noticeable and give it a bit of personality when rolling down the street. Check out dubmagazine.com for more info.

[Source: Challengerblog]

SEMA2008: Classic Design Concepts Group 2 Widebody Challenger

Tobias — Mon, 03 Nov 2008 23:16:11 +0000

Camaro vs. Challenger, so heißt das Motto der diesjährigen SEMA in Las Vegas, welche bereits morgen stattfindet. Classic Design Concepts hat sich den Challenger zur Brust genommen und ihn ordentlich breiter gemacht. Der Group 2 Widebody Challenger kommt mit extra breiten Kotflügeln für vorne und hinten daher, um die 275′iger bzw. 315′iger breiten Pirelli Reifen festzuhalten. Das Bodykit von Group 2 beinhaltet zudem einen extra Frontgrill und eine Aluminium Motorhaube mit einem CDC’s “Shaker” Lufteinlass. CDC wird in Lase Vegas zwei unterschiedliche Versionen präsentieren. Zum einen eine R/T Version im klassischen Weiß und eine schwarze SRT8 Version, welche mit einen Vortec Kompressor 560 PS an Leistung bringen wird. Mehr Fotos gibts nach dem Klick.

[Source: Classic Design Concepts]