Rezvani dreht beim Beast X völlig auf: Ein eigens aufgebauter 6,2-Liter-V8 soll 1.560 hp, umgerechnet rund 1.582 PS, an alle vier Räder schicken. Von 0 auf 60 mph verspricht die kalifornische Kleinserienmarke gerade einmal 1,9 Sekunden.

US-Hypercar mit Muscle-Car-Herz

Viel amerikanischer Wahnsinn passt kaum unter eine Karosserie. Rezvani bezeichnet den Beast X als „all-American Hypercar“ und setzt auf einen V8 mit vollständig geschmiedetem Innenleben. Wie der Motor seine gewaltige Leistung erreicht, welches Getriebe zum Einsatz kommt und wie hoch das Drehmoment ausfällt, hat der Hersteller vor der Präsentation noch nicht verraten.

Klar ist bisher: Die Kraft soll über Allrad auf die Straße kommen. Darüber sitzt eine leichte, komplett eigenständig gezeichnete Karosserie aus Carbon. Die technische Basis des Beast X nennt Rezvani in der Vorankündigung nicht ausdrücklich. Das reguläre Beast nutzt allerdings die Mittelmotor-Architektur der Chevrolet Corvette C8.

1,9 Sekunden sind vorerst ein Herstellerversprechen

Für den Sprint von 0 auf 60 mph, also 0 auf 96 km/h, nennt Rezvani 1,9 Sekunden. Das wäre eine brutale Ansage, ist derzeit aber nur eine Herstellerangabe. Unabhängige Messungen, eine Viertelmeilenzeit und Angaben zur Höchstgeschwindigkeit gibt es noch nicht.

Auch das Serienmodell ist schon alles andere als zahm: Beim normalen Beast spricht Rezvani von 1.000 hp (rund 1.014 PS), 2,5 Sekunden auf 60 mph und 9,6 Sekunden über die Viertelmeile. Der Beast X legt auf dem Papier also noch einmal 560 hp drauf.

Ist die Corvette ZR1X wirklich langsamer?

Bei der reinen Leistung liegt der Rezvani klar vor der Chevrolet Corvette ZR1X. Chevrolet nennt für sein Hybrid-Topmodell 1.250 hp Systemleistung, also rund 1.267 PS. Beim Start schaut die Sache aber anders aus: Die offiziellen Werte lauten 1,89 Sekunden auf 60 mph und 8,99 Sekunden für die Viertelmeile. Damit ist die Corvette beim bisher genannten Sprintwert sogar um einen Hauch schneller – zumindest auf dem Papier.

Ein fairer Vergleich muss daher bis zu echten Messwerten warten. Chevrolet veröffentlicht für die ZR1X außerdem eine Höchstgeschwindigkeit von 233 mph beziehungsweise rund 375 km/h. Rezvani hält die entsprechenden Daten noch zurück. Mehr Leistung allein macht eben noch keinen Sieger am Drag Strip.

Nur fünf Exemplare geplant

Extrem bleibt nicht nur die Leistung, sondern auch die Stückzahl. Weltweit sollen lediglich fünf Beast X entstehen. Eine rückerstattbare Reservierung kostet 1.500 US-Dollar; den tatsächlichen Fahrzeugpreis hat Rezvani noch nicht bekannt gegeben. Zum Vergleich: CarBuzz nennt für das reguläre Beast derzeit einen Einstiegspreis von 585.000 US-Dollar vor Extras.

Die vollständige Enthüllung ist für Montag, den 10. August 2026, angekündigt. Dann sollten hoffentlich Daten zu Aufladung, Drehmoment, Getriebe, Gewicht, Viertelmeile und Straßenzulassung folgen. Bis dahin bleibt der Beast X ein herrlich verrücktes Leistungsversprechen – aber eines, das erst noch beweisen muss, ob es die ZR1X wirklich alt aussehen lässt.

Rezvani Beast X: vollständige Bildergalerie

Quellen:
CarBuzz – Rezvani’s Upgraded Beast Will Make The Corvette ZR1X Look Slow
Rezvani Motors – offizielle Beast-X-Ankündigung und Pressebild
Rezvani Motors – technische Angaben zum regulären Beast
Chevrolet – offizielle Corvette-ZR1X-Daten